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Crusader Motorhalter Getriebelager für Boesch Marine Chris Craft Skiboote mit Innenborder Velvet Drive und Wellenantrieb Listing
Crusader Motorhalter Getriebelager für Boesch Marine Chris Craft Skiboote mit Innenborder Velvet Drive und Wellenantrieb Crusader Motorhalter Getriebelager für Boesch Marine Chris Craft Skiboote mit Innenborder Velvet Drive und Wellenantrieb Crusader Motorhalter Getriebelager für Boesch Marine Chris Craft Skiboote mit Innenborder Velvet Drive und Wellenantrieb

Crusader Motorhalter Getriebelager für Boesch Marine Chris Craft Skiboote mit Innenborder Velvet Drive und Wellenantrieb

45 EUR

📍 Eisenstadt, Burgenland Auto, moto si ambarcatiuni Published 16.02.2025 122368 views Seller: bei Hempels unterm Sofa

Description

Verkaufe diesen gebrauchten Halter für Motor oder Getriebe für Innenborder-Maschinenanlagen von Crusader Marine & Co. wie sie in klassischen Motorbooten, Wasserski- und Wakeboard-Zugbooten etc. sind. Die Produkte von Crusader Marine waren früher orange, in den 1960er Jahren hat man auf Himmelblau umgestellt. Zu der Zeit hat Boesch die von Crusader Marine zugelieferten Motor- und Getriebeeinheiten zu Boesch Marine umgelabelt. Diese Halter wurden wohl auch bei Indmar, Chrysler, PCM etc. und allgemein bei Antriebsanlagen verwendet, bei welchen am Motor ein Wendegetriebe (meist Velvet / Borg Warner) angeflanscht ist und die Antriebseinheit an drei oder vier Punkten mit solchen Haltern im Boot befestigt ist. Der runde Bolzen des Halters sitzt im jeweiligen Gegenstück am Motor oder Getriebe. Hinten erfolgt die bootseitige Befestigung bei Holzbooten einfach durch eine sehr große Holzschraube mit Beilagscheibe, die durch das Loch der Lagerbuchse des Halters in den Stringer ("tragender Holzbalken") geschraubt wird. Vorne erfolgt das bei Boesch und anderen Booten, die in der Mitte kein tragendes Holzelement haben, durch Verschraubung auf einer Quertraverse aus Stahl. Der angebotene Halter stammt vermutlich von einem gebrauchten Getriebe von und für ein Boesch 510 oder 560 Ende der 1960er Jahre, und blieb beim Getriebetausch übrig. Das war vor mindestens 25 Jahren. Seitdem liegt er rum. Das Getriebe war ein Velvet Drive AS1-71C an Crusader V8 mit 210 bzw. 260 PS. Die Halterung ist in der alten, massiven Ausführung. Offenbar weil da oft das Gewinde festrostete, wurde bei neueren Halterungen das Innenteil aus Kunststoff verwendet. Die sind aber nicht so stabil, weshalb sie wohl auch oft in einer Doppelausführung mit zwei Lagertöpfen verwendet werden. Der Halter wurde grob von abblätternder Farbe befreit und das Gewinde der Höhenverstellung geschmiert, welches gängig ist. Der Halter kann abgeholt oder gegen Aufpreis verschickt werden. Unversichert für 3,00 Euro, versichert mit Sendungsverfolgung 4,50 Euro. Bei Zahlung mit PayPal für Waren ist nur versicherter Versand möglich und es kommen die Gebühren für den Käuferschutz dazu. Direkt kaufen und bezahlen über Kleinanzeigen ist nicht möglich. Rückgaberecht, Gewähr auf Funktion, Kompatibilität, Vorhandensein bestimmter Eigenschaften, Vollständigkeit, Haltbarkeit, Originalität etc. gibt es nicht. Die Sachmängelhaftung wird ausgeschlossen. Zwischenverkauf bleibt vorbehalten. Wir haben auch noch einige Unterlagen von Boesch Booten, Bootsmotoren und Getrieben aus der Zeit. Prospekte, Datenblätter, Handbücher etc. Unter anderem ein technisches Handbuch mit Reparaturanleitung für die Velvet Drive AS 71C / 72C Getriebe.

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