Mini Cooper S, unicat, loc 1 "Best Interior"

15.500 EUR

Descriere

Cine intelege despre ce este vorba in acest anunt, sa ma contacteze! Restul va rog sa va abtineti de la comentarii DE GENUL :"...la banii astia iti iei biemveu seria...din...NU MA INTERESEAZA COMENTARIILE ASTEA! Va multumesc pentru intelegere! Mini Cooper S UNICAT in adevaratul sens al cuvantului.In afara de ceeace prezinta Mini ul din fabrica, ...xenon adaptiv, clima,etc...Se tot baga bani din 2016 si se munceste tot de atunci. S-a ajuns la situatia actuala cuModificari: INTERIOR:Best interior car la Slobozia 2021 si la fel la TIB 2021.Investiti 10.000 euro. Scaune John Cooper Works F56 din 2018, Retapitat TOT INTERIORUL cu alcantara gri + piele neagra cu perforatiti rosii Aston Martin + Nappa neagra, cusaturi rosii (si "cheder" rosu pe margini): +plafonul, parasolare, stalpi, +praguri, bord, consola centrala, +fete usi, fete aripi, +scaune fata + bancheta spate cu polita,+ covorase din material impermeabil cu aceeasi cusatura ca pe scaune. Centuri rosii, toate ornamentele au fost decromate si revopsite in acelasi rosu ca cel de la exterior, Cadrane de vitezometru si turmoetru negre de JCW.Set de manere, logouri, panou lumina plafon si parasolare comandate negre. EXTERIOR: Body kit de la Chromium Teck (1000 GBP/UK) cu bara fata cu DLR LED si grile cu faguri mari (mult mai mari ca la JCW), proiectoare ceata pe LED si cu CELIS, bara spate cu difuzor, praguri laterale. Revopsita interior/ exterior + habitaclu motor gri custom (nu Nardo Grey, BMW!).Decromate toate trimurile cromate si vopsite Plafonul si restul ornamenteleor din poze cu Glasurit 22-M-326. La final a primit lac Glasurit Scratch Resistant. S-au consumat 5 kg de ceara de cavitati in usi, aripi fata/ spate, praguri, podea exteriara si lonjeroane fata/ spate. Grafica cu colante (care se pot indeparta sau inlocui cu orice alt logo) Oracal 651. MOTOR si CHIULASA: total rebuilt (2000 euro) cu pistoane , segmenti, 16 supape + 16 simeringuri, 16 culbutori, 16 tacheti, garnitura, prezoane si lant cu patine, intinzator si pinioane toate noi acum 30.000km. (Mai posed un alt kit de distributie nou in cutie, extins si cu vanos + garnitura chiulasa si prezoane noi). Pompa benzina de inalta presiune (HPFP) noua, originala (980€) inlocuita acum 1800km.Turbina noua cu furtunele de ulei (boala la Cooper S si JCW) de laimentare si evacuare sertizate(MAMBA), furtunele de racire cu apa pe teflon cu sertizare inox+ nylon albastru si holendere speciale aluminium albastru/rosu. KIT Ambreiaj ceramic (cu 6 pucuri ceramice) + volanta cu masa simpla de aluminium de la Clutch Masters, de 1400 euro, schimbat cu 1000 km in urma. Cantareste 11kg, in loc de 26, cel original.Pompa de apa noua. Corpul termostatului nou. + altul nou abia primit DAR cu carcasa din aluminium, nu din plastic (urmeaza sa ajunga pe masina cat de curand). Eliminat termofloat-ul si adaptat radiator racire ulei cu 11 randuri cu furtune de teflon sertizat cu inox la exterior + holendere eloxate rosu/albastru.Intercooler mare Airtek. Kit furtune silicon FORGE si MTI cu "noise generator" eliminat.Filtru aer sport. Down pipe FORGE (sau "decat", dar am si catalizatorul original in perfecta stare). Evacuare complet inox Scorpion 2,5" de la downpipe pana la tipsuri. Bobine sport rosii.Oil Catch Tank cu furtune silicon rosii.Intreaga revizie cu schimb de filtru si ulei la zi.Discuri frana si placute noi, furtune frana sertizate cu inox plus teflon rosu la exterior. JANTE:Team Dynamics pe 18" * 8", anvelope vara hankook Ventus 2 DOT 2019, 215/40/18, revopsite negru / rosu.Jante iarna originale MINI Cooper S pe 17", revoospite negru/rosu cu anvelope noi iarna...ceva chinezesc. Probabil am mai uitat multe din ceeace s-a facut si/sau s-a investit.Din lipsa de timp, nu mai ajunge pe la evenimente si de aceea poate, alt iubitor de Mini se va bucura mai mult de Dansa!?